L'histoire de la Buzzin' Bee commence avec Leonard Griesemer, un passionné de la mécanique et du sport automobile vivant à West Palm Beach, Floride. Dans le garage de sa maison, Leonard, surnommé Len par ses amis et sa famille, avait un rêve : transformer une Volkswagen Beetle de 1966 en un prodige de la piste de drag.

Len voyait le potentiel dans cette voiture compacte, souvent sous-estimée pour sa puissance, et il était déterminé à prouver qu'elle pouvait se mesurer aux géants du drag racing. Avec une vision claire et un budget de 12 000 dollars, il a entamé le projet qui allait occuper ses journées et ses nuits pendant trois ans.

Travaillant méticuleusement, Len et son équipe, affectueusement nommée les "Bee Keepers", se sont plongés dans une transformation complète. Chaque composant a été soigneusement sélectionné pour la performance. Les sièges baquets ont été recouverts de skaï rouge vif, reflétant non seulement la vitesse et l'énergie de la voiture, mais aussi l'ardeur avec laquelle ils se sont attaqués à ce projet.

La mécanique de la Buzzin' Bee était un chef-d'œuvre en soi. Len a opté pour un volant moteur EMPI et un ensemble d'embrayage robuste, et a équipé la Beetle de pistons EMPI surdimensionnés pour maximiser la compression et la puissance. Il a ajusté chaque détail, du levier de vitesses Hurst aux rapports de transmission soigneusement choisis pour garantir que la Buzzin' Bee puisse accélérer avec la fureur nécessaire pour dominer les courses de quart de mile.

Au fil des mois, la Beetle a commencé à prendre forme, et son bourdonnement distinctif est devenu un bruit familier dans le quartier. L'excitation montait à mesure que les pièces s'assemblaient et que la voiture prenait vie. Le jour où la Buzzin' Bee a été mise à l'épreuve pour la première fois sur la piste, elle a non seulement rencontré les attentes de Len mais les a surpassées, signalant le début d'une ère de succès qui allait établir son propriétaire comme une légende locale du drag racing.

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source: Martin L.Schorr, Hot vw magazine